ขาดแคลนแบตเตอรี่มา

สถานการณ์ในอนาคตดูหม่นหมอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคำนึงถึงช่องว่างเชิงกลยุทธ์ในการจัดหาเซลล์แบตเตอรี่ที่เกิดตอนนี้ เป็น ความต้องการเป็นระเบิด – ไม่เพียงแต่เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าและรถโดยสารโปรแกรมอื่น ๆ เช่นเครื่องใช้ไฟฟ้ามือถือเป็นระบบเก็บพลังงานจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงพลังงานสีเขียว ซึ่งทั้งหมดนี้นำไปอธิบายในการวิเคราะห์ตลาดโลก โดย Bauer กับสเว็น CEO ของ BMZ GmbH (ดังภาพ), ยุโรปที่ใหญ่ที่สุด maker แบตเตอรี่ 

ในปัจจุบันภาค e-จักรยานของโลกจะขึ้นประมาณ 10% ของผลิตเซลล์แบตเตอรี่ทั้งหมด คำนึงถึงความจริงที่ว่า Bosch เมื่อเร็ว ๆ นี้กล่าวว่า คาดว่าตลาด e-จักรยานจะได้สามเท่าในปี 2563 ต้องการเซลล์ที่ใช้ในแบตเตอรี่ e-จักรยานจะเพิ่มขึ้นถึง 30% กำลังดูสถานการณ์ตลาดในปัจจุบัน และคำนึงถึงความสำคัญของอุตสาหกรรมจักรยานที่เมื่อเปรียบเทียบกับอุตสาหกรรมรถยนต์ Bauer คาดการณ์สถานการณ์การ "ซัพพลายเออร์หลักของเซลล์แบตเตอรี่ที่ไม่สามารถตอบสนองความต้องการ ลูกค้าขนาดเล็กเช่นผู้ผลิต e-จักรยานจะต้องประสบกับการขาดแคลนหรือแม้แต่การหยุดของอุปกรณ์นี้"