ระบบไฟฟ้าของรถกอล์ฟไฟฟ้า

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตกลายเป็นแนวโน้มใหม่ในอุตสาหกรรม แบตเตอรี่ลิเธียมมีคุณสมบัติในการใช้พลังงานไฟฟ้าที่ดีขึ้นอย่างมากและเป็นผลให้โซลูชันพลังงานสีเขียว

แบตเตอรี่ลิเธียมได้กลายเป็นทางออกที่ดีสำหรับอุปกรณ์จ่ายไฟรถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากน้ำหนักเบาและมีลักษณะการบำรุงรักษาต่ำ เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมมีแรงดันเช่นเดียวกับแบตเตอรี่กรดตะกั่วจะไม่มีการปรับเปลี่ยนใด ๆ ในรถกอล์ฟ แม้ว่าค่าใช้จ่ายเริ่มต้นของการเปลี่ยนอาจสูงกว่าประโยชน์ของประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมจะมากกว่าค่าใช้จ่ายแบตเตอรี่ลิเธียมของ Chengerxing จะรักษาระดับกำลังการผลิตได้สูงสุด 80% หลังจากรอบ 2000 ในคำอื่น ๆ เมื่อแบตเตอรี่ใหม่รถกอล์ฟของคุณสามารถขับไปได้ 100 ไมล์หลังจากชาร์จเต็มแล้วและหลังจากปี 2000 รถกอล์ฟของคุณสามารถเดินทางไปได้ไกลถึง 80 ไมล์

วงจรชีวิตที่ยาวขึ้น

แบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตที่ทันสมัยมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า 1000 รอบในการชาร์จ และจำหน่าย ช่วยให้พวกเขาสามารถจัดหาโซลูชั่นแบตเตอรี่ที่คุ้มค่าที่สุดในตลาด

ชาร์จเร็ว

แบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตกลายเป็นแนวโน้มใหม่สำหรับรถกอล์ฟไฟฟ้าเนื่องจากสามารถชาร์จได้เร็วกว่าแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ คุณลักษณะนี้ช่วยให้ประหยัดพลังงานและประหยัดค่าใช้จ่าย

น้ำหนักเบา

แบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate มีน้ำหนักเบาทำให้สามารถเคลื่อนย้ายและใช้งานรถกอล์ฟได้สะดวก

ข้อกำหนดทางเทคนิค

แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 48V

เคมี: ลิเธียม เหล็กฟอสเฟต

วงจรชีวิต:> 1000 รอบ

อุณหภูมิการถ่ายเท: -10 ~ 60

ความจุที่กำหนด: 20Ah

คะแนน: 960 วัตต์

อุณหภูมิประจุ: 0 ~ 45