ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคมในไต้หวัน การส่งออกรถจักรยานไฟฟ้าทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์

ในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2564 ปริมาณการส่งออกรถจักรยานไฟฟ้าจากไต้หวันและจีนแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ มูลค่าการส่งออกจักรยานไฟฟ้ารวมอยู่ที่ 555 ล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้น 44% จากช่วงเดียวกันของปี 2020 มูลค่าการส่งออกจักรยานธรรมดารวมอยู่ที่ 525 ล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้น 38% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่การส่งออกจักรยานไฟฟ้าแซงหน้าการส่งออกจักรยาน ในช่วงระยะเวลา 5 เดือนของช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว มูลค่าการส่งออกจักรยานไฟฟ้ารวม 385 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และมูลค่าการส่งออกจักรยานธรรมดา 381 ล้านดอลลาร์สหรัฐ มูลค่าการส่งออกจักรยานธรรมดาในปี 2020 อยู่ที่ 1.21 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ในขณะที่มูลค่าของรถจักรยานไฟฟ้าสูงถึง 987 ล้านเหรียญสหรัฐ

สหรัฐอเมริกายังคงเป็นผู้นำเข้าจักรยานไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุด คิดเป็นสัดส่วนเกือบ 40% ของทั้งหมด ยุโรปคิดเป็น 53.6% ของการส่งออกชิ้นส่วนจักรยาน และสหรัฐอเมริกาคิดเป็น 14% ข้อมูลยังระบุด้วยว่าจำนวนชิ้นส่วนจักรยานถีบส่งออกจากไต้หวันไปยังยุโรปเพิ่มขึ้น 65.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี มูลค่าการส่งออกชิ้นส่วนและส่วนประกอบรวมอยู่ที่ 1.74 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกล่าวว่าหากไม่มีการระบาดใหญ่และอุปทานจักรยานลดลงและแนวโน้มของผู้คนที่ใช้จักรยานร่วมกัน ความต้องการจักรยานก็จะสูงขึ้น

เมื่อความต้องการที่เกี่ยวข้องเพิ่มขึ้น ไทเปไทมส์ระบุว่าความตึงเครียดอย่างต่อเนื่องระหว่างสหรัฐอเมริกาและจีนยังไม่ได้รับการแก้ไข และนี่เป็นเพียงเหตุผลหนึ่งที่ผู้ซื้อจากต่างประเทศต้องการโอนคำสั่งซื้อไปยังเกาะใกล้เคียง นอกจากนี้ยังมีการเก็บภาษีศุลกากรโดยสหรัฐอเมริกาสำหรับรถจักรยานไฟฟ้าของจีนและภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดที่เข้าสู่ยุโรป ซึ่งทำให้ไต้หวัน จีนเป็นตัวเลือกแรกสำหรับการซื้อในราคาบางจุด