สมาคมเยอรมัน ZIV ได้จัดทำการทดสอบช่วงมาตรฐานสำหรับรถ E-Bikes

BAD SODEN, Germany - "ช่วงของ e-bike นี้คืออะไร" คำถามที่สำคัญและเป็นเงื่อนไขสำคัญสำหรับผู้ที่สนใจซื้อจักรยานอิเล็กทรอนิกส์ จนถึงขณะนี้มีวิธีต่างๆในการระบุเรื่องนี้อย่างเป็นกลาง แต่ขั้นตอนดังกล่าวสามารถนำมาเปรียบเทียบได้ในขอบเขตที่ จำกัด มากเท่านั้น สมาคมอุตสาหกรรมเยอรมัน 'Zweirad-Industrie-Verband (ZIV)' จึงได้พัฒนา "การทดสอบช่วงมาตรฐาน R200"

ผู้ผลิตทดสอบมาตรฐานนี้ผู้จำหน่ายและผู้บริโภคสามารถเปรียบเทียบช่วงของจักรยาน e - ZIV ได้พัฒนา R200test ขึ้นอยู่กับประสบการณ์ในการใช้จักรยานไฟฟ้าเป็นประจำทุกวัน นอกจากนี้กลุ่ม Accell, Bosch E-Bike Systems, Shimano และ Velotech ได้ให้คำแนะนำ

ขั้นตอนการทดสอบ R200 สามารถดำเนินการได้บนแท่นทดสอบที่มีคุณสมบัติเหมาะสมและมีลักษณะเฉพาะโดยการทำซ้ำได้ ปัจจัยที่มีอิทธิพลที่เกี่ยวข้องคือตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่ระบบไดรฟ์ powertrain และยางของ e-bike นอกจากนี้ช่วงของ e-bike ขึ้นอยู่กับโหมดการสนับสนุนที่เลือกไว้ (เช่น Eco, Sport, Turbo) อย่างไรก็ตามเพื่อให้ผลการทดสอบมีความเหมือนกันวิธีการใหม่นี้จะทำให้ทุก e-bikes เป็นปัจจัยสนับสนุนที่สม่ำเสมอกันที่ 200 เปอร์เซ็นต์ (ดังนั้น 'R200') ปัจจัยสนับสนุน 200 เปอร์เซ็นต์นี้หมายความว่าระบบขับเคลื่อนด้วย 70W รองรับ 140W นอกจากนี้การทดสอบช่วง R200 ยังแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการใช้พลังงานแบตเตอรี่และการใช้พลังงาน e-bike

ถัดจากเงื่อนไข e-bike มีปัจจัยอื่น ๆ ที่ส่งผลต่อช่วง รวมถึงน้ำหนักประเภทของภูมิประเทศพื้นผิวที่ขับขี่การขับขี่และสภาวะลม เพื่อให้แน่ใจว่าการเปรียบเทียบการทดสอบช่วงใช้สภาวะเงื่อนไข (ค่า) สำหรับพารามิเตอร์เหล่านี้ การทดสอบแสดงให้เห็นว่าวิธีการนี้และช่วงที่กำหนดโดยวิธีการนี้เป็นจริงและสามารถทำซ้ำได้

 

ยังเร็วเกินไปที่จะบอกว่าการทดสอบนี้เป็นพื้นฐานสำหรับการได้รับมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลสำหรับวัตถุประสงค์ของการแสดงช่วงของจักรยานอิเล็กทรอนิกส์

แบตเตอรี่ขวดจักรยานไฟฟ้า