ผลิตภัณฑ์จักรยานไฟฟ้าฟีนิกซ์เข้าสู่ตลาดยุโรปและอเมริกา

ปัจจุบัน จักรยานไฟฟ้ายี่ห้อ Phoenix รุ่น "FNIX" มีรายชื่ออยู่ในนอร์เวย์ สวิตเซอร์แลนด์ ออสเตรเลีย แคนาดา เม็กซิโก และประเทศอื่นๆ
จักรยานไฟฟ้าซึ่งมีต้นกำเนิดในญี่ปุ่นกำลังเติบโตในยุโรปและสหรัฐอเมริกา เป็นที่นิยม มันเป็นจักรยานที่ "เฉพาะเมื่อคนขี่จักรยานเท่านั้น เมื่อเทียบกับจักรยานแบบดั้งเดิม เนื่องจากการแทรกแซงของระบบควบคุมไฟฟ้า ขั้นบันไดจะสอดคล้องกันเมื่อขึ้นและลงเนิน การขี่ทางไกลนั้นสะดวกสบาย และไม่เหนื่อยและยังขยายขอบเขตการเดินทางเป็น 30-50 กิโลเมตรอีกด้วย
เนื่องจากจักรยานไฟฟ้าช่วยเหลือ จึงมีความสำคัญในเชิงบวกในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน และขยายระบบขนส่งมวลชนและระบบการเดินทางช้าในเมืองอย่างเต็มรูปแบบ และส่งเสริมการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้น ยุโรป สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่น ไม่เพียงรวมพวกเขาไว้ในหมวดหมู่การจัดการ "หลวม" ของจักรยานธรรมดาเท่านั้น แต่ยังสนับสนุนการอุดหนุนการซื้อรถยนต์หรือการลดและยกเว้นการผลิต ภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับการขาย และภาษีมูลค่าเพิ่ม .
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศในยุโรปและอเมริกาได้นำเข้าอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องจากจีนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สถาบันการศึกษาไฟฟ้าลิเธียมอุตสาหกรรมสูงของสถาบันวิจัยภายในประเทศประเมินว่าในปี 2564 ปริมาณการขายจักรยานแบตเตอรี่ลิเธียมในยุโรปอยู่ที่ประมาณ 4.9 ล้านคัน คิดเป็น 25 เปอร์เซ็นต์ของจักรยานทั้งหมด การคาดการณ์ของ CIE, CONEBI และ ECF ของสถาบันที่มีอำนาจในอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่าภายในปี 2573 ยอดขายจักรยานแบตเตอรี่ลิเธียมจะจำหน่ายในยุโรป มีรถยนต์ถึง 17 ล้านคัน โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ในปี 2562 ถึง 2573
ฟีนิกซ์เชื่อว่าเมื่อคว้าโอกาสได้แล้ว สิ่งนี้จะสร้างตลาดสองรอบใหม่ที่มีมูลค่าหลายแสนล้านหยวน และส่งเสริมการยกระดับโดยรวมของอุตสาหกรรมจักรยานในเซี่ยงไฮ้และแม้แต่ภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี นำมาซึ่งการเติบโตแบบก้าวกระโดด ในมูลค่าผลผลิตและภาษีอากร
ในช่วงต้นปี 2019 ชาวฟีนิกซ์มุ่งเป้าไปที่ "เส้นทางใหม่" นี้ ในแง่หนึ่งเนื่องจากอุตสาหกรรมจักรยานแบบดั้งเดิมมีการแข่งขันทางการตลาดที่เพิ่มขึ้นในอนาคต ผลกำไรของอุตสาหกรรมย่อมลดลง การอัพเกรดผลิตภัณฑ์และนวัตกรรมสามารถรับประกันความสามารถในการแข่งขันหลักขององค์กร
ในทางกลับกัน ส่วนประกอบหลักของจักรยานแบบดั้งเดิม - ระบบส่งกำลังถูกควบคุมโดยผู้ผลิตในต่างประเทศเป็นเวลานาน และจักรยานจักรยานไฟฟ้านั้นแตกต่างจากจักรยานแบบดั้งเดิมโดยอาศัยการเปลี่ยนแปลงทางกล ผู้ผลิตในประเทศเช่น Bayifang Electric และ Wanjia Electric อยู่ในกลุ่มที่ดีที่สุด หลังจากที่ฟีนิกซ์เข้าแทรกแซงในด้านไฟฟ้าเพื่อช่วยเหลือจักรยาน จักรยานก็เอื้อต่อการเพิ่มขีดความสามารถที่เป็นอิสระและควบคุมได้ของห่วงโซ่อุตสาหกรรม ห่วงโซ่อุปทาน และถอดรหัส "การ์ดของส่วนประกอบหลักของผลิตภัณฑ์ระดับกลางถึงระดับสูง ปัญหา "คอ" หลังจากทำงานหนักมากว่าสองปีจักรยานจักรยานแบตเตอรี่ลิเธียมซีรีส์ FNIX ระดับไฮเอนด์ของฟีนิกซ์ได้เข้าสู่ตลาดนอร์เวย์ สวิตเซอร์แลนด์ ออสเตรเลีย แคนาดา เม็กซิโก และประเทศอื่น ๆ เรียบร้อยแล้ว กว่าร้อยละ 40 ราคาของจักรยานแบบมีตัวช่วยที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมมีราคาสูงกว่าจักรยานทั่วไปถึง 10 เท่า ในอนาคตขนาดตลาดของผลิตภัณฑ์ช่วยเหลือที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมจะมีขนาดใหญ่กว่าตลาดจักรยานในปัจจุบันหลายเท่า หากลิเธียม แบตเตอรี่ช่วยให้จักรยานสามารถส่งออกได้ถึง 500 คัน000 จะเพิ่มขึ้น 3 พันล้าน — 4 พันล้านหยวนของมูลค่าการส่งออกต่อปี ด้วยการเปลี่ยนแปลงแนวคิดการบริโภคของชาวจีนในช่วงที่ผ่านมา ars แบตเตอรี่ลิเธียมช่วยจักรยานได้ทยอย "ส่งออกไปขายในประเทศ" เมื่อตลาดเติบโตเต็มที่ แบตเตอรี่ลิเธียมช่วยให้จักรยานในจีนมีจำนวนจำกัดมากยิ่งขึ้น คาร์บอนคู่ 'เป้าหมายที่จะมีส่วนร่วม