ชีวิตของฟอสเฟตเหล็กลิเธียมเป็นสี่เท่าของแบตเตอรี่ลิเธียม NCM ทำไมยานพาหนะไฟฟ้ายังคงใช้แบตเตอรี่ลิเธียม Ternary (NCM) ทำไม?
Jun 19, 2020
ฝากข้อความ
ในบรรดาชุดแบตเตอรี่ลิเธียมของยานพาหนะไฟฟ้าชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและชุดแบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วยวัฏจักรชีวิตของลิเธียมเหล็กฟอสเฟตอยู่ที่ประมาณ 2000 ~ 3000 เท่าและวงจรชีวิตของลิเธียมไตรภาคจะอยู่ที่ประมาณ 500 ~ 800 เท่า จากมุมมองของวงจรชีวิตชีวิตของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตประมาณ 4 เท่าของลิเธียมประกอบไปด้วย ทำไมรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ถึงใช้แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย
มาแชร์สิ่งนี้กันเถอะและเปรียบเทียบความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตกับลิเทียมไตรภาค
1. เมื่อเทียบกับวัฏจักรชีวิตลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีข้อดีที่ชัดเจน
อายุการใช้งานของเซลล์แบตเตอรี่เหล็กลิเธียมประมาณ 2000 ~ 3000 เท่า หลังจากประกอบเข้ากับชุดแบตเตอรี่แพ็คอายุการใช้งานประมาณ 1500 ~ 2000 ครั้ง; วงจรชีวิตของเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วยประมาณ 500 ~ 800 ครั้ง หลังจากประกอบเข้ากับชุดแบตเตอรี่แพ็คอายุการใช้งานประมาณ 300 ~ 500 ครั้ง (เงื่อนไขการทดสอบ: 1C ค่าใช้จ่ายและจำหน่าย 25 ℃สภาพแวดล้อมในห้องปฏิบัติการปล่อยความลึก DOD100%)
ไม่ว่าจะเป็นแบตเตอรี่หรือก้อนแบตเตอรี่อายุการใช้งานของลิเธียมเหล็กฟอสเฟตจะนานกว่าลิเทียมไตรภาค
2. การเปรียบเทียบความเสถียรลิเธียมเหล็กฟอสเฟตจะดีขึ้นเล็กน้อย
เนื่องจากคุณสมบัติของวัสดุความเสถียรของลิเธียมเหล็กฟอสเฟตจึงดีกว่าลิเธียมแบบไตรภาคเล็กน้อย ภายใต้สภาวะที่ผิดปกติบางอย่างเช่นการใส่เซลล์มากเกินไป, อุณหภูมิสูง, ไฟฟ้าลัดวงจรเป็นต้นความเสถียรของวัสดุลิเธียมที่ประกอบไปด้วยเครื่องจะแย่กว่าของลิเธียมเหล็กฟอสเฟต
3. เมื่อเปรียบเทียบกับความหนาแน่นของพลังงานลิเธียมประกอบไปด้วยข้อได้เปรียบที่เห็นได้ชัด
ในแง่ของความหนาแน่นพลังงานน้ำหนักความหนาแน่นพลังงานน้ำหนักของลิเทียมไตรภาคสามารถถึง 300Wh / Kg ในขณะที่ความหนาแน่นพลังงานน้ำหนักของลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเพียงประมาณ 150Wh / Kg
ในแง่ของความหนาแน่นพลังงานปริมาณความหนาแน่นพลังงานปริมาณของลิเทียมไตรภาคสามารถถึง 700Wh / Kg ในขณะที่ความหนาแน่นพลังงานปริมาณของลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเพียงประมาณ 350Wh / L
เพื่อยกตัวอย่างในการใช้งานจริง
กล่องนอก Xiaoliying มาตรฐานสามารถถือ 288 18650 แบตเตอรี่
หากคุณใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 18650-3.2V-1600mAh คุณสามารถบรรลุ 19 ชุด 15 ขนานความจุ 60.8V24Ah, 1459.2Wh
หากคุณใช้แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย 18650-3.6V-3500mAh คุณสามารถใช้ 17 ซีรี่ส์ 16 แบบขนานความจุ 61.2V56Ah, 3427.2Wh
เมื่อเทียบกับชั่วโมงวัตต์แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคจะมีประมาณ 2.3 เท่าของลิเธียมเหล็กฟอสเฟตภายใต้ปริมาตรและน้ำหนักเท่ากัน อาจกล่าวได้ว่าในแง่ของความหนาแน่นของพลังงานลิเทียมไตรภาคนั้นดีกว่าลิเธียมเหล็กฟอสเฟต
กำลังการผลิตวัตต์ - ชั่วโมงสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับช่วงของยานพาหนะไฟฟ้า นี่คือเหตุผลว่าทำไมยานพาหนะไฟฟ้าบางตัวจึงต้องเลือกใช้แบตเตอรี่ลิเธียมที่ประกอบไปด้วยแบตเตอรี่เมื่อพวกเขากังวลเป็นพิเศษเกี่ยวกับช่วง ภายใต้ชุดแบตเตอรี่ความจุเดียวกันลิเธียมประกอบไปด้วยจะเบาและเล็กซึ่งตอบสนองความต้องการของยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กและพกพาจำนวนมาก
4. การเปรียบเทียบต้นทุนลิเธียมประกอบไปด้วยราคาไม่แพงเล็กน้อย
โดยสรุปหากผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้ามุ่งเน้นไปที่วงจรชีวิตและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตเป็นตัวเลือกแรก หากมุ่งเน้นไปที่ช่วงล่องเรือความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมและราคาตัวเลือกแรกมันจะต้องเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย คุณสามารถใช้ BMS ที่มีประสิทธิภาพดีกว่าเพื่อควบคุมความปลอดภัยและความมั่นคงของชุดแบตเตอรี่ลิเธียม
นี่คือเหตุผลว่าทำไมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ยังคงใช้ลิเธียมประกอบไปด้วย

ส่งคำถาม
