การชาร์จและคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียม 18650
Dec 04, 2019
ฝากข้อความ
ตามมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมความจุปกติโดยทั่วไปคือความจุที่เล็กที่สุด ความจุนี้คือแบตเตอรีแบบแบต ที่ 25 ° C จะเต็มไปด้วย cc / cv0.5c ก่อนและปล่อยทิ้งไว้เป็นระยะเวลาหนึ่ง (ปกติ 12 ชั่วโมง) ปล่อยที่กระแสคงที่ 0.2c ถึง 3.0v (ยังมีมาตรฐาน 2.75V แต่ผลกระทบไม่ดีและ 3v to 2.75v จะลดลงเร็ว ๆ นี้โดยไม่มีความจุมาก) ค่าของความจุที่ปล่อยออกมานั้นเป็นผลมาจากความจริงที่ว่าแบตเตอรีของแต่ละคนจะต้องมีความแตกต่างคือความจุของแบตเตอรี่ที่มีความจุต่ำ กล่าวคือความจุที่แท้จริงของแบตเตอรี่ใด ๆ ในชุดนี้ควรมากกว่าหรือเท่ากับความจุปกติ
1, 18650 กระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม
เครื่องชาร์จบางตัวใช้วิธีการแก้ปัญหาราคาถูกซึ่งไม่ดีพอในการควบคุมความถูกต้องซึ่งอาจทำให้การชาร์จแบตเตอรี่ผิดปกติและอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้ เมื่อเลือกเครื่องชาร์จให้ลองเลือกเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 แบรนด์ใหญ่ รับประกันคุณภาพและบริการหลังการขายเพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จแบตเตอรีลิเธียมไอออนที่รับประกันแบรนด์มีการป้องกันสี่แบบ ได้แก่ การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรการป้องกันกระแสเกินการป้องกันแรงดันเกินและการป้องกันแบตเตอรี่กลับ การป้องกันการชาร์จมากเกินไป: เมื่อเครื่องชาร์จประจุเกินแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพื่อป้องกันแรงดันภายในเพิ่มขึ้นเนื่องจากอุณหภูมิสูงขึ้นสถานะการชาร์จจะต้องสิ้นสุดลง
ด้วยเหตุนี้อุปกรณ์ป้องกันจะต้องตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ เมื่อถึงแรงดันไฟเกินแบตเตอรี่จะเปิดใช้งานฟังก์ชั่นป้องกันการชาร์จไฟเกินและหยุดชาร์จ การป้องกันการคายประจุมากเกินไป: เพื่อป้องกันสถานะการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนต่ำกว่าจุดตรวจจับแรงดันไฟฟ้าที่ปล่อยออกมามากเกินไปการป้องกันการคายประจุจะถูกเปิดใช้งาน การคายประจุจะถูกหยุดชั่วคราวและแบตเตอรี่จะยังคงอยู่ในโหมดสแตนด์บายปัจจุบันที่ไม่นิ่ง การป้องกันกระแสเกินและการลัดวงจร: เมื่อการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีขนาดใหญ่เกินไปหรือเกิดภาวะลัดวงจรอุปกรณ์ป้องกันจะเปิดใช้งานฟังก์ชั่นการป้องกันกระแสเกิน
การควบคุมการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมแบ่งออกเป็นสองขั้นตอน ขั้นแรกคือการชาร์จกระแสคงที่ เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต่ำกว่า 4.2V เครื่องชาร์จจะทำการชาร์จที่กระแสคงที่ ขั้นตอนที่สองคือขั้นตอนการชาร์จแรงดันไฟฟ้าคงที่ เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ถึง 4.2V เนื่องจากลักษณะของแบตเตอรี่ลิเธียมถ้าแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าก็จะเกิดความเสียหาย เครื่องชาร์จจะแก้ไขแรงดันที่ 4.2V และกระแสการชาร์จจะค่อยๆลดลง เมื่อมันลดลงเป็นค่าที่แน่นอน (โดยปกติเมื่อกระแสตั้งไว้ที่ 1/10) วงจรการชาร์จจะถูกตัดออกตัวบ่งชี้การเสร็จสิ้นการชาร์จจะสว่างขึ้นและการชาร์จจะเสร็จสมบูรณ์
ประจุและคายประจุที่มากเกินไปของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอาจทำให้ขั้วบวกและขั้วบวกเสียหายอย่างถาวร การคายประจุมากเกินไปจะทำให้โครงสร้างชั้นของแผ่นคาร์บอนขั้วบวกยุบตัวและการยุบตัวจะป้องกันไม่ให้ลิเทียมไอออนถูกแทรกเข้าไปในระหว่างกระบวนการชาร์จ การใส่ประจุมากเกินไปจะทำให้ลิเทียมไอออนมากเกินไปที่จะฝังอยู่ในโครงสร้างขั้วบวกของคาร์บอนทำให้บางส่วนของมันไม่ถูกปล่อยออกมาอีกต่อไป
2, 18650 หลักการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม
หลักการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคือหลักการชาร์จและคายประจุ เมื่อแบตเตอรี่ถูกชาร์จประจุไอออนลิเธียมจะถูกสร้างขึ้นบนขั้วบวกของแบตเตอรี่และไอออนลิเธียมที่สร้างขึ้นจะย้ายไปที่ขั้วลบผ่านอิเล็กโทรไลต์ คาร์บอนของอิเล็กโทรดเชิงลบมีโครงสร้างแบบเลเยอร์และมี micropores จำนวนมาก ลิเธียมไอออนที่ไปถึงขั้วลบจะถูกฝังอยู่ใน micropores ของชั้นคาร์บอน ยิ่งมีไอออนลิเธียมมากขึ้นเท่าไหร่ความจุในการชาร์จก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น
ด้วยเหตุผลเดียวกันเมื่อแบตเตอรี่หมด (นั่นคือกระบวนการใช้แบตเตอรี่) ไอออนลิเธียมที่ฝังอยู่ในชั้นคาร์บอนของอิเล็กโทรดเชิงลบจะออกมาและย้ายกลับไปที่ขั้วบวก ยิ่งลิเธียมไอออนกลับไปที่ขั้วบวกก็จะยิ่งปล่อยประจุได้มากขึ้นเท่านั้น สิ่งที่เรามักจะหมายถึงโดยความจุของแบตเตอรี่คือความจุจำหน่าย
ไม่ยากที่จะเห็นว่าในระหว่างกระบวนการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไอออนลิเธียมจะอยู่ในสถานะเคลื่อนไหวจากขั้วบวกขั้วลบ→ขั้วลบ→ขั้วบวก หากเราเปรียบเทียบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกับเก้าอี้โยกปลายทั้งสองของเก้าอี้โยกเป็นขั้วของแบตเตอรี่และลิเธียมไอออนก็เหมือนนักกีฬาที่ยอดเยี่ยมวิ่งกลับไปกลับมาทั้งสองด้านของเก้าอี้โยก ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงให้ชื่อแบตเตอรี่น่ารักซึ่งเป็นแบตเตอรี่ชนิดโยกได้
ส่งคำถาม